最近、プレミアム的な飲料が流行っているのか、いろんな CM で見かけるようになった気がするのだけど、「ザ・プレミアム カルピス」(音あり注意)には惹かれたので、買ってみた。
カルピスといえば、「カルピスウォーター」が発売された頃は、そればっかり飲んでたことを思い出す。
「カルピスウォーター」は良く言えば、スッキリした感じ、悪く言えば、ちょっと薄い気もしたが、「ザ・プレミアム カルピス」はいかにも乳酸飲料という感じではあるが、決して濃過ぎずノドに残る感じもなく、「カルピスウォーター」とは印象が異なる。
個人的には、はまるまではいきそうにないが、なかなか良い感じだとは思う。一言難をつけるとすれば、350ml で、158円というところか。もうちょっと量が欲しいなぁ。
ごく、最近気がついたのですが… 自分の環境では Firefox をずっと起動しっぱなしで使っているとおかしなことになります。
主な症状としては…
といったところでしょうか。Firefox を再起動させれば直るのですが、どうも気になります。
Firefox 3 では改善されるでしょうか…
ケータイWatch「au design projectの第7弾モデル「INFOBAR 2」」の記事から。
11月下旬以降に発売だとか。デザインモデルが発表されてから、製品化されるまでが自分が思ってたよりずっと早かったなぁ…
初代は機能的に今一つでしたが、今度は、ワンセグ付きで、予約録画も可能と、自分が欲しい機能はばっちり搭載。カメラもオートフォーカス機能付きの197万画素ということで、期待できそう。
ワンセグアンテナさえ内蔵ということで、感度が気になりますが、う〜ん欲しいぞ… でも機種変するにはちょっと早いんだよな (^^;;
asahi.com「日本、カナダと引き分け ラグビーＷ杯」の記事から。
最終戦、終了間際に追いついて、同点になったんですね。一応、格上のカナダ相手ですから善戦なんですかね。まっ「Ｗ杯ラグビー、日テレに抗議１千件 トライシーン飛ばす」ってなことがあって酷かったようですが…
しかし勝負にもしもはありませんが、このカナダ戦といい、フィージー戦といい、ちょっとどうにかなってたら、2勝2敗の戦績もありえたわけですからねぇ〜 う〜ん、すげぇ残念だ。
まっ日本でＷ杯開催の招致活動もしてるようですが(そーいえばあれはどうなんったんだ)、日本で開催するのはまだまだ早いと思うなぁ…
Broadband Watch「プリンストン、USBビデオクラス対応のAF搭載130万画素Webカメラ」の記事から。
UVC 対応とちゃんと謳ってくれるところがありがたいところ。
130万画素で AF ですから、とりあえずスペック的には不満はなさそうですね。
店頭予想価格も、Web カメラ単体の PWC-130UAF が 7,980円となかなかお手ごろな感じで、よさそうです。
大阪のナンバープレート盗難は断然の全国ワーストワンなんだそうですが、府下一斉のナンバープレート盗難防止ネジ無料取付キャンペーンが実施されるそうです。
10月13日（土曜日）午前10時からで、ネジがなくなり次第終了ということです。
場所は府下約400会場ということですが、まだ詳細は発表されていません。盗難が心配な方もそうでない方も、この際取り付けにいかれてはどうでしょうか。なんつっても無料ですからね。
自分は「これはラッキー」と思ったんですが、
大型車・外車及び字光式ナンバープレート装着車は除きます。
ということで、あえなく撃沈です… 外車だってやってくれれば良いのに… ぶつぶつぶつ…
昨日の A170 の納車以来の長時間の慣らし運転で、気づいたこと、雑感など。思い出したので (^^;; 追記です。
A170 Elegance のエアコンは、左右独立調整ができるオートエアコンが装備されてます。ただ、このオートの設定の時に、もう一つ効きが悪いような気がします。なんつっても前のセプターのエアコンはよく効きましたので、その差を大きく感じますです。
また、普段は、内気循環に設定して走るのが自分の場合は基本になっているのですが、エンジンを切る度に、外気取り込みに設定が変わっている。これは気づかないことも多くて、面倒くさい。仕様なのか?
あと、ETC は、パナソニックの「ET907KD」を購入し、同じパナソニックのナビ「CN-HDS625TD」に接続しました。
料金の履歴とか分かって便利なんですが、ナビとのその時の条件によって肝心の日高のり子さんの声じゃなくて、ナビの音声案内になってしまう場合があります。これはカタログにも書かれてはいることなんですけれどもね… ちと残念。
A170 の慣らしと ETC のテストを兼ねて「神戸三田プレミアム・アウトレット」へ行ってきました。
オープンしたのを全然知らなかったもので、関西というと「りんくうプレミアム・アウトレット」だと思ってたんですが、7月にオープンしてたんですね。
ということで、ナビ(CN-HDS625)で案内させようと思いましたが、さすがにデータにはなかったので、近くの「フルーツ・フラワーパーク」を目的地に設定して、出発。中国自動車道は、西宮近辺が相変わらずの渋滞でしたが、無事に到着。
まずは、ETC はゲートを通る時にドキドキしつつも問題なく通過。いやぁ便利、快適 (笑)
車の方は、ノロノロ運転の渋滞の中でも、BMW の mini に乗せてもらった時のような変なショックとかを全く感じさせずにとてもスムーズ。
慣らしの間は最大値の2/3以下で走れと説明書にあったので、2〜3000回転を目処に走らせてましたが、加速時もギアの変換も非常にスムーズで印象良し。
サスの固さもあまり気にならず、収束も早い。ロードノイズも十分抑えられており、前のセプターより気にならない感じ。座面が高いのは、特に高速では非常に運転しやすし。
ナビの方は、幹線道路を優先させる傾向があるような気がするけれども、それほど変な案内は今のところない感じ。
またリルートが非常に早いので、全く気にならない。この辺りは HDD ナビの特徴なのかもしれないけれど、他に比較するモノが自分にはないので、こんなものなのかもしれないけれども、なかなか満足。
さて、アウトレットの方は、注意が必要なのは食事。11時過ぎにフードギャラリーに行ったら、いっぱいの人。たまたま食べ終わった人の所を通ったので席を確保できましたが、下手すると全然席を確保できそうにない。
朝飯抜きで、ブランチがてら行って、早めに食事にありつくのがいいような気がします。何度か通りかかりましたが、全く空いている様子がなかったほど常に混んでる感じです。
お店の方は、サイトで確認してもらえれば良いと思いますが、ニコンが店を出しているのは珍しいかな。ただ自分にはどのくらい安いのかが良く分からず(^^;;
個人的には、ブルックスブラザースが出店してて、お気に入りのボタンダウンシャツが半額近くで手に入ったので、大満足。
フェラガモとかも半額近くなっていて靴とか欲しいと思いましたが、元が高いだけに… orz まっ欲しい場合は、ウチの場合は高速代とガソリン代を出しても十分元がとれそうなんで、時々行ってみようかなと思います。
納車時はガソリンは最小限しか入れてくれてなかったので(手放す車も結果的に最小限になってたんだけれども :-p)、スタンドにすぐ行ったんだけど、給油口の開け方が分からない。って初心者かっ!!
だって、今まで乗ってきた車には必ずあった給油口を開けるレバーがどこにもないんだもの…
しばらく探しまくって、取説をとり出してみたら、そんなレバーはついていなくてドアロックがオフの時は、いつも給油口の隅を指で押せば開く仕組みになっているらしい。いや、セルフ給油の GS で良かったよ(笑)
おまけに給油キャップは簡単に外れるは、ひも付きですぐ横にフタ置き場がついていた。う〜ん、違うものだ。
ということで、日を改めて取説を初めから読み始めたのは良いが… 車の取説をこんなに真剣に読んだのは初めてだ。まだ半分くらいしか読めてない。ちゃんと読まねば…
ところで、カタログを見ていたのと、納車されたのはいくつか相違点もあった。8月から仕様が変更になったということで、クルーズコントロールが標準装備になったことと、パノラミックラメラールーフ(ようはサンルーフですな)がオプションで選択だったのがなくなった。
またカタログでは、後席のシートベルトが装着状態がパネルに表示されるようになっていたのがなくなったようだ。これあると便利だったのに…
それからセットオプションになったパークトロニック(前後バンパーの近くの障害物を検知してくれるセンサー)の反応の感じを今日になって試していたのだけど、これは便利でいいや。
コーナーポールやリアカメラの取り付けを迷っていたけれども、これがあれば十分と思った。太さ 1cm ほどで間隔が 6cm あまりの鉄柵にも反応したので、なかなか感度も良さそう。
リトルウィングから新作ピンボール「フェアリータワー」(